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科钦码头装卸工人巴伊萨是码头工会的成员。巴伊萨告诉《环球时报》记者，在他眼中，印共（马）修建港口，发展渔业和远洋运输，让像他这样的人富裕起来。科钦街头摊贩萨义德一早起来卖早点，说话很朴实，他告诉记者，左翼联盟的干部比较清廉，不要回扣，能让他安心做生意。

2017年11月10日，中国财政部副部长朱光耀在国新办举行的中美元首北京会晤经济成果吹风会上表示，三年后将单个或多个外国投资者投资设立经营人身保险业务的保险公司的投资比例放宽至51%，五年后投资比例不受限制。就目前而言，寿险公司外资比例不得超过50%，财险公司则没有外资投资比例上限的限制。

韦尔奇的观察是：能够洞察并加入到“那些真正有前途的行业”，并坚持在这行业里做到“数一数二”，无论是在效率，还是成本控制、全球化经营等。“80年代的这些公司和管理者如果不这么做⋯⋯在1990年将不会出现在人们面前。”自然的，解决方案是“数一数二”。“要么改进，要么关闭或出售”，这是韦尔奇对整体业务展开梳理的战略。

俄军最新的BMD-4M战车准备登机7月9日-13日，俄军在境内举行大规模空降演习。俄空天军运输航空兵部队的大批运输机前往伊万诺沃和乌里扬诺夫斯克的机场，与等候在那里的俄空降兵部队会和，进行人员、物资、装备的远程机动/空降训练。此次演习的规模不小，俄空降兵出动约2500名士兵，500件装备，其中包括250辆装甲车辆；俄空天军出动的飞机包括伊尔-76、安-124、安-22、安-26等8个机型，其中包括50架伊尔-76，这阵势着实可观。除了常规的空降训练，俄空天军还组织A-50预警机、苏-34、苏-27、苏-24等战机控制空投区域，辅助空降行动。

石晓军认为，从中国保险业发展的历史来看，中国保险业真正意义上的商业保险本就是舶来品，外资保险公司对中国现代保险业制度的发展和建立起到了很大的作用。中国保险业目前仍处于黄金期，中国中产阶级以上的人群对保险的内在需求很旺盛，但是从保险产品的丰富程度到定价的合理性，再到售后的管理，特别是理赔这一块，还是有很大的提升空间。如果在各种制度设计和战略和策略上，能够很好的借助外资力量的话，就可以更好地撬动保险业，从高速发展转向高质量发展。

（三）福建省龙岩市永定区鲤坑煤矿有限公司鲤坑煤矿“12·28”较大窒息事故。2018年12月28日，福建省龙岩市永定区鲤坑煤矿有限公司鲤坑煤矿西采区发生窒息事故，造成6人死亡。该矿核定生产能力9万吨/年，为低瓦斯矿井。初步分析，该矿-100米区段43#西采面切眼上山掘进面布置在煤层背斜轴部，构造应力大，瓦斯含量相对较高。巷道煤炭垮落导致瓦斯、二氧化碳等有害气体涌出，造成作业人员窒息死亡。事故暴露出的主要问题有：一是长期越界违法开采，越界范围最长平面直线距离达900米，越界垂深达245米，并采用假密闭、假图纸等隐蔽手段逃避监管。二是安全管理混乱。该矿载明的法定代表人、矿长、副矿长与实际情况不一致，以包代管；安全检查工、绞车司机等特种作业人员均未持证上岗，部分采掘作业人员未经安全培训上岗。三是通风瓦斯管理混乱，西采区-20米至-100米水平采用“剃头下山”开采，长期微风、循环风、高温作业，并使用非矿用设备及非阻燃风筒。四是拒不执行停产指令，永定区有关部门先后3次下达停产指令，但该矿拒不执行，继续违法违规组织生产。五是蓄意瞒报事故。事故发生后，该矿未按规定报告事故，自行组织施救，并转移遇难人员遗体。六是有关部门监管不到位，对该矿存在的违法组织生产行为查处不力。